En marge du comité de pilotage, ce mercredi, la préfecture de Mayotte et la direction générale de l’aviation civile ont annoncé un commencement des travaux « courant 2026 ». Si l’allongement de la piste actuelle est bien le scénario retenu, cela implique son réhaussement et la construction de protections contre les risques naturels, soit une nouvelle facture « entre 550 et 700 millions ». Si deux choix étaient possible, celui ayant été enteriné prévoit une piste provisoire de 1 840 mètres située au nord du site actuel. Ensuite, la piste longue sera un allongement de celle existante vers le sud dont le but est d’atteindre 2 600 mètres.