Page 146 - Rapport annuel économique 2022 - Martinique

- De « Martinique Mobilités » (site internet et application) pour informer les usagers sur l’état du réseau urbain, les horaires, les points de vente et de paiement des titres de transport ; - D’un système de billettique unique pour l’ensemble du territoire. D’autre part, le réseau de lignes scolaires a été optimisé et les marchés publics renouvelés pour le transport scolaire, maritime et du sud. Réseau de transport public en 2022 (exploitants, nombre de ligne et coût annuel) réseau nord réseau sud réseau centre réseau du Lorrain Source : Martinique Transport LA RÉGIE DES TRANSPORTS DE MARTINIQUE (RTM) Le 30 janvier 2020, la conseil administration de Martinique Transport crée la Régie de Transport de Martinique (RTM). Constituée sous la forme d’un EPIC (établissement Public Industriel et Commerciale), la régie est une personne morale avec une autonomie financière. La RTM a pour mission d’exploiter les 2 lignes du TCSP. Elle assure également des missions transversales sur le réseau du Centre : - La commercialisation, la relation clientèle, la supervision du réseau et le contrôle des usagers, la communication, le marketing et l’informations aux voyageurs ; - La maintenance et l’entretien des bus ; - La gestion du Centre Technique de Transport (CTT) et du Centre de Maintenance (CDM) des BHNS (dits Bus à Haut Niveau de Service) ; - Le suivi et la coordination des marchés de transport conclus avec d’autres opérateurs notamment pour les lignes urbaines pour le compte de l’autorité organisatrice. Pour améliorer le service, 3 projets d’extension du TCSP sont en cours, en direction de Rivière-Salée, du Robert et du campus universitaire de Schœlcher. Les concertations préalables ont d’ores et déjà été réalisées. 1 Fort de France >> Bourd des 2 Fort de France >> Marina 3 Fort-de-France >> Anse-Mitan 4 Fort-de-France >> Case-Pilote Trois-Ilets Pointe-du-Bout >> Anse-A-L'Ane 146